hdbg

Čína Ojetá auta na export.

news3 (1)

Se změnou konkurenceschopné ceny se cena nových a ojetých vozů v Číně postupně propojuje s mezinárodním trhem, zejména cena ojetých aut je stále levnější a levnější. Samozřejmě, mnoho aut na trhu s ojetými vozy se prodává po dvou letech jízdy. Problém kvality je důvěryhodný. Kvalita čínských aut se zlepšuje a mnoho rozvojových zemí může upřednostňovat levné ojeté čínské vozy.

Nejde jen o auta. V posledních třech desetiletích se nákladová výkonnost čínských produktů zlepšuje a na světový trh se začalo vlévat velké množství různých produktů, přičemž celková cena klesá.

Jaké jsou tedy výhody ojetých vozů v Číně?

1. Za prvé, má spoustu možností. Podobně za rozpočtovou cenu nového vozu lze koupit modely různých automobilových řad a konfigurací, které mají vyšší poměr ceny a výkonu a vyšší míru údržby než u nového vozu.

2. Je to ekonomické a menší ztráty. Můžete si koupit auto stejného stylu za polovinu nebo dokonce méně než nové auto.

3. Vysoká míra zajištění. Spotřebitelé mohou nákupem ojetých vozů ušetřit spoustu peněz na dani z nákupu vozidel a při dalším prodeji nedochází ke ztrátě.

4. Díly jsou dobře sladěny. Obecně ojeté vozy jsou modely o dva roky později. Průmysl autoservisů na díly, krásu, údržbu a další části vozu byl zdravý a vyspělý a existuje spousta autodílů. Majitelé automobilů obecně nemusí spěchat s nákupem autodílů.

news3 (2)
news3 (3)

Trh s ojetými vozy v Číně

Díky těmto výhodám může být ojetý vůz ekonomický a může se stát vlastníkem automobilu. Mezi ojetým a novým vozem není žádný rozdíl ve využití výkonu, takže ojetý vůz se postupně stal součástí volby lidí. Trh s ojetými vozy vyvážený z Číny bude brzy vyspělejší a standardizovanější.

Před exportem všech čínských ojetých vozů bychom samozřejmě měli udělat následující:

1. Kontrola kvality. Detekce odkazu na příjem vozidla, s výjimkou vozidel nehod, vozidel seřizování měřičů a nelegálních vozidel. Příprava vozidla a oprava přizpůsobivosti; detekce exportu; expresní informace o vozidle.

2. Konstrukce plošiny. Online a offline aukční nebo obchodní platforma; platforma exportních služeb; platforma technické podpory dodávek a údržby příslušenství.

3. Průzkum trhu a práva. Zámořský trh s ojetými vozy; dovozní předpisy do zámoří; výběr zámořského dovozce.

4. Kontrola rizik. Inventarizační riziko; politické a politické riziko dovážející země; směnný kurz a riziko vypořádání.

Všechna vyvážená ojetá auta v Číně nemusí jít ven, ale také musí vybudovat podpůrný systém dodávek náhradních dílů, poprodejní servis atd. Měli bychom zavést spolehlivý systém provozu exportu, dobré přípravy a export na základ země.

Zavedeme deset hlavních systémů řízení exportu: domácí systém sběru vozidel, monitorovací a vyhodnocovací systém; servisní systém, systém platformy obchodování na elektronickém obchodování; zámořský prodejní systém, skladování a logistický systém; systém finančních služeb, systém zásobování automobilových dílů; zámořský poprodejní systém, systém sledovatelnosti.

news3 (4)

Čína vyváží ojetá auta

17. července 2019 vyplul první čínský export ojetých vozů do přístavu Nansha v Guangzhou, což představuje nový milník pro čínský automobilový průmysl s důležitým historickým významem.

Export čínských ojetých vozů právě začal, ale stejně jako oděvy a další výrobky, s podporou politik bude Čína postupně dohánět stávající země vývozu ojetých automobilů a nakonec se stane největší zemí exportu ojetých vozů na světě. S postupnou standardizací trhu existuje v Číně více politik a přímých kanálů pro ojetý automobilový průmysl. Průmysl ojetých automobilů se v budoucnu stane nejžhavějším odvětvím.


Čas odeslání: 28. června-2021